Sie möchten Apple CarPlay, ein Virtual Cockpit, eine Rückfahrkamera oder einen Tempomat nachrüsten – oder ein gebrauchtes Radio meldet „Komponentenschutz aktiv“? Als Kfz-Meisterbetrieb in Hamburg bauen wir Nachrüstungen für VW, Audi, Seat, Cupra und Škoda selbst ein, codieren sie passend zu Ihrem Fahrzeug und entfernen den Komponentenschutz bei Radio, Navi, Kombiinstrument und weiteren Steuergeräten – direkt bei uns vor Ort.
Einbau und Codierung aus einer Hand: Wir prüfen anhand Ihrer FIN, was Ihr Fahrzeug mitbringt, bauen die Teile ein und passen alle beteiligten Steuergeräte an. Je nach Ausstattung genügt manchmal schon eine Freischaltung.
App-Connect freischalten, Radio- oder Navi-Tausch auf MIB2/MIB3
Wir schalten vorhandene Funktionen frei oder rüsten das Infotainment nach – inklusive Codierung und Anpassung im Fahrzeug.
Digitales Kombiinstrument statt analoger Anzeige
Wir bauen das Kombiinstrument ein, codieren es und lernen es an Ihr Fahrzeug an.
Rückfahrkamera, Tempomat (GRA) und ACC, Spurhalte-Assistent, Verkehrszeichenerkennung
Ob eine Freischaltung genügt oder zusätzliche Hardware nötig ist, prüfen wir vorab anhand Ihrer FIN.
LED- und Matrix-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten, Anhängerkupplung
Wir bauen die Teile ein und codieren Lichtsteuerung und Anhängermodul passend zu Ihrem Fahrzeug.
Der Komponentenschutz bindet Steuergeräte an die Fahrzeug-Identnummer. Wird ein gebrauchtes Radio, Navi oder Kombiinstrument aus einem anderen Fahrzeug eingebaut, sperrt es seine Funktionen – im Display steht dann „Komponentenschutz aktiv“. Wir entfernen den Komponentenschutz bei uns vor Ort, damit das Bauteil in Ihrem Fahrzeug wieder voll funktioniert.
Schicken Sie uns Ihre FIN und die Teilenummer des Bauteils – wir prüfen vorab, ob es zu Ihrem Fahrzeug passt.
Wir entfernen den Komponentenschutz nur bei Bauteilen, deren Herkunft per Kaufbeleg oder Rechnung nachgewiesen ist.
Wir entfernen den Komponentenschutz, codieren das Bauteil passend zu Ihrem Fahrzeug und prüfen alle Funktionen.
Betroffen sind vor allem Infotainment, Anzeige und Komfortelektronik. Welche Bauteile bei Ihrem Modell geschützt sind, hängt von Baureihe und Baujahr ab.
Viele Funktionen sind ab Werk vorhanden, aber nicht aktiv. Wir codieren sie über die Diagnoseschnittstelle – ohne Ausbau und passend zu Baujahr und Ausstattung.
Abhängig von Modell und Baujahr, zum Beispiel:
Welche Funktionen bei Ihrem Fahrzeug möglich sind, prüfen wir vorab anhand Ihrer FIN.
Was ist der Komponentenschutz bei VW, Audi & Co.?
Ein Diebstahlschutz im Volkswagen-Konzern: Bestimmte Steuergeräte sind an die Fahrzeug-Identnummer gebunden. In einem anderen Fahrzeug sperren sie ihre Funktionen, bis der Komponentenschutz angepasst oder entfernt wird.
Woran erkenne ich einen aktiven Komponentenschutz?
Typisch ist die Meldung „Komponentenschutz aktiv“ im Display oder ein Radio, Navi oder Kombiinstrument mit eingeschränkter Funktion – meist nach dem Einbau eines gebrauchten Bauteils.
Warum verlangen Sie einen Kaufbeleg?
Der Komponentenschutz soll gestohlene Teile unbrauchbar machen. Wir entfernen ihn deshalb nur, wenn die Herkunft des Bauteils per Kaufbeleg oder Rechnung nachgewiesen ist.
Kann ich mein Radio oder Kombiinstrument einschicken?
Nein. Das Entfernen des Komponentenschutzes bieten wir nur vor Ort in unserem Betrieb in Hamburg an – mit Ihrem Fahrzeug und dem Kaufbeleg des Bauteils.
Lässt sich Apple CarPlay bei meinem VAG-Fahrzeug nachrüsten?
Bei vielen Fahrzeugen mit MIB2 oder MIB3 lässt sich App-Connect per Freischaltung aktivieren. Bei älteren Systemen ist ein Tausch des Radios nötig – das prüfen wir anhand Ihrer FIN.
Welche Retrofits sind bei meinem Fahrzeug möglich?
Das hängt von Modell, Baujahr und vorhandener Ausstattung ab. Schicken Sie uns Ihre FIN – wir prüfen, ob eine Freischaltung genügt oder zusätzliche Teile nötig sind, und nennen Ihnen den Aufwand.
Was kostet eine Nachrüstung?
Das hängt vom Umfang und den benötigten Teilen ab. Nach Prüfung Ihrer FIN erhalten Sie ein Angebot – vor Arbeitsbeginn.
Als Kfz-Meisterbetrieb bauen wir Nachrüstungen selbst ein und codieren sie anschließend passend zu Ihrem Fahrzeug – Sie brauchen keinen zweiten Betrieb.
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