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BMW M Performance

Audi Tuning in Hamburg – TFSI, TDI, S & RS

Vom A3 2.0 TDI bis zum RS 7 mit 4.0 TFSI Biturbo: Audi gehört zu unserem Tagesgeschäft. Wir optimieren Motor- und Getriebesoftware (S tronic / Tiptronic) individuell per OBD oder Bench – inklusive Freischaltung gesperrter Bosch MG1/MD1-Steuergeräte direkt vor Ort in Hamburg, ohne Einschicken.

B58 – 3.0 R6 Turbo

Werksleistung340–374 PS

Stage 1 typ.~420-460 PS

Stage 2 typ.~520 PS

GetriebeZF 8HP / 6-MT

B48 – 2.0 R4 Turbo

Werksleistung184–258 PS

Stage 1 typ.~280-310 PS

Stage 2 typ.~360 PS

GetriebeZF 8HP

FS Performance Lounge in Hamburg – Beratung und Softwareoptimierung für Audi

FS Performance Hamburg – Fachbetrieb für Audi Chiptuning und Softwareoptimierung

FS Performance Hamburg – S tronic Getriebeoptimierung und Einzelabstimmung

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Modell-Übersicht

Welche Audi-Motoren optimieren wir?

Die wichtigsten Audi-Motorenfamilien im Überblick – vom EA888 im S3 bis zum 4.0 TFSI Biturbo in RS 6 und RS 7. Bei Modellen ab ca. 06/2020 ist das Steuergerät werksseitig gesperrt (Bosch MG1/MD1) – die Freischaltung erledigen wir komplett vor Ort.

B58 – 3.0 R6 Single Turbo

2.0 TFSI (EA888) – S3 / TT S / SQ2

Werksleistung: 300–333 PS / 380–420 Nm

Modelle: S3 8V/8Y, TT S, SQ2, A3–A5 45 TFSI

B58 – SUV & Roadster

2.9 / 3.0 TFSI (EA839) – S4 / S5 / RS 4 / RS 5

Werksleistung: 354–450 PS / 500–600 Nm

Modelle: S4 / S5 B9, SQ5, RS 4 B9, RS 5 B9

B48 – 2.0 R4 Turbo

4.0 TFSI Biturbo – RS 6 / RS 7 / S8

Werksleistung: 560–630 PS / 700–850 Nm

Modelle: RS 6 C7/C8, RS 7 C7/C8, S8 – siehe RS 7 in unseren Referenzen

Tuning-Stages

Stage 1 – 3 für Ihren Audi

Vom Alltags-TDI bis zum RS mit Upgrade-Ladern: Stage 1 läuft auf Serienhardware, ab Stage 2 kommen Downpipe, Ladeluftkühler oder größere Lader ins Spiel. Jede Stufe wird individuell auf Fahrzeug und Kraftstoff abgestimmt.

Stage 1

Softwareoptimierung Serienhardware

B58: ~420-460 PS / +150 Nm · B48: ~280-310 PS / +120 Nm

Klassisches OBD- oder Bench-Tuning auf Serien-Hardware. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Ladedruck- und Zündwinkel-Optimierung
Drehmomentlimit angehoben
Vmax-Aufhebung (auf Wunsch) – ausschließlich für Motorsport/Rennstrecke; führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und kann bei höheren Geschwindigkeiten gefährlich sein.
Verbleibt komplett OBD-rückflashbar

Stage 2

Mit Downpipe / Ladeluftkühler

B58: ~520 PS / 700+ Nm · B48: ~360 PS / 500+ Nm

Optimale Stufe für sportliche Alltagsfahrer und Track-Tage mit moderaten Hardware-Eingriffen.

Catless oder OPF-back Downpipes
Performance-Intake / Open-Air-Filter
Optional: Charge-Pipes / Ladeluftkühler-Upgrade

Stage 3

Hardware-Setup & Hybridturbos

B58: 600+ PS · B48: 400+ PS

Maximales Setup für Halbprofis und Rennstrecke. Individuelle Abstimmung auf jeden Aufbau.

Hybridturbolader / PURE Turbos
Ladeluftkühler-Upgrade, größere Injektoren
Port-Injection / Wassereinspritzung optional

Getriebe-Optimierung

S tronic & Tiptronic Getriebe-Tuning

S tronic (DL382 / DL501) und die 8-Gang-Tiptronic begrenzen werksseitig Drehmoment und Kupplungsdruck. Passend zum Motorstage passen wir Schaltzeiten, Schaltpunkte und Drehmomentlimits an – erst damit kommt die volle Stage-Leistung auf die Straße.

ZF 8HP – M Steptronic (Automatik)

S tronic / Tiptronic Stage 1 – 3 (passend zum Motor-Stage)

Für alle Audi-Automatikmodelle bieten wir die passende TCU-Optimierung – vom DL382 im S4 bis zur 8-Gang-Tiptronic in RS 6 und RS 7.

Drehmoment-Limiter passend zum Motor-Tuning angehoben
Schärfere Schaltzeiten + härteres Lastschaltverhalten
Wandlerüberbrückung früher geschlossen – weniger Schlupf
Schaltpunkte ans neue Drehmomentband angepasst
Volle Kraftübertragung ohne Getriebe-Schutzeingriff
Manueller Modus präziser – Gänge bis Drehzahllimit gehalten
Launch Control optimiert (sofern verbaut)

Vorteile

Optionale FS Performance Tuning-Garantie

Für viele Fahrzeuge können wir über unseren Partner NSA Garantie (Schweizer National) eine optionale Motor-Garantie anbieten. So sichern Sie Ihre Kennfeldoptimierung zusätzlich ab.

Europaweiter Schutz – je nach gewähltem Garantiepaket.
Für nahezu alle Fahrzeugmarken verfügbar.
24-Stunden-Assistance und Leihwagen je nach gewähltem Paket.

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Jede Leistungssteigerung ist eintragungspflichtig. Mit der Änderung erlischt die allgemeine Betriebserlaubnis (§ 19 Abs. 2 StVZO) und der Versicherungsschutz, bis die Änderung durch eine amtlich anerkannte Prüfstelle (z. B. TÜV/DEKRA) abgenommen und eingetragen ist. Erst nach erfolgter Eintragung ist die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig. Bitte melden Sie Änderungen Ihrer Kfz-Versicherung. Abgasrelevante Eingriffe (DPF/OPF, Katalysator, Downpipe ohne Kat) sind ausschließlich für den geschlossenen Motorsport-/Rennstreckeneinsatz außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs bestimmt. Genannte Leistungswerte (PS/Nm) sind fahrzeug-, ausstattungs- und kraftstoffabhängig, werden individuell ermittelt und stellen keine zugesicherte Eigenschaft dar.

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