Fahrwerke, Felgen, Abgasanlagen, Ansaugungen, Karosserie- und Optikteile – wir beschaffen über verschiedene Partner und versenden bundesweit. Der Unterschied zum Onlinehandel: Wir sagen Ihnen vorher, ob das Teil zu Ihrem Fahrzeug passt – und stimmen auf Wunsch die Software gleich mit ab.
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Vier Bereiche, in denen wir regelmäßig beschaffen. Steht Ihr Wunschteil nicht dabei, fragen Sie einfach – über unsere Partner ist deutlich mehr möglich, als hier steht.
Passt das Teil zu meinem Fahrzeug?
Das prüfen wir vor der Bestellung. Nennen Sie uns Marke, Modell, Baujahr und Motorisierung – bei Felgen zusätzlich die gewünschte Dimension. Wir sagen Ihnen, was passt, und nennen Ihnen im Angebot auch die Lieferzeit. Genau dieser Schritt unterscheidet uns vom Warenkorb: Ein Fehlkauf kostet Sie Rücksendung und Zeit, ein kurzer Austausch vorher kostet fünf Minuten.
Was gilt bei Eintragung und Betriebserlaubnis?
Viele Teile sind mit ABE oder Teilegutachten erhältlich – welche Papiere zum jeweiligen Artikel gehören, nennen wir Ihnen im Angebot. Ob und wie ein Umbau eintragungspflichtig ist, hängt vom Teil und vom Fahrzeug ab. Die Abnahme über eine amtlich anerkannte Prüforganisation sowie die Meldung an Ihre Versicherung liegen in Ihrer Verantwortung. Wir beraten Sie dazu, treffen aber keine Zusage über die Eintragungsfähigkeit.
Wie ist das mit Rückgabe und Gewährleistung?
Für gelieferte Teile und Geräte gilt das gesetzliche Widerrufsrecht von 14 Tagen und die gesetzliche Gewährleistung – Einzelheiten in unserer Widerrufsbelehrung. Beim Stage-2-Paket wird das Flash-Gerät mitverkauft, gehört also Ihnen. Für die individuell auf Ihr Fahrzeug erstellte Software-Abstimmung besteht naturgemäß kein Widerrufsrecht, da sie eine Einzelanfertigung nach Ihren Vorgaben ist.
Gewindefahrwerke, Sportfedern, Dämpfer, Spurverbreiterungen und Bremsanlagen – von Herstellern wie KW, ST Suspensions, AP, K.A.W., MTS Technik und TA Technix.
Wir beraten Sie zur Auslegung: Alltag, Kurvenstraße oder Rennstrecke verlangen unterschiedliche Abstimmungen.
VAG-Tuning ansehen
Abgasanlagen, Downpipes, Endschalldämpfer, Klappensysteme, Ansaugungen und Sportluftfilter – unter anderem von Fox, GRAIL, Ulter Sport, K&N, BMC und Pipercross.
Auf Wunsch stimmen wir die Software passend zur neuen Hardware ab – das ist unser eigentliches Fachgebiet.
BMW-Tuning ansehen
Schmiede- und Gussfelgen, Kompletträder und Zubehör – unter anderem von BBS, MOMO, Cheetah, Emotion, R-Style, La Chanti und Axxion.
Nennen Sie uns Fahrzeug, Baujahr und gewünschte Dimension – wir prüfen, was passt.
Getriebetuning ansehen
Frontlippen, Diffusoren, Seitenschweller, Spoiler, Stoßstangen, Kühlergrills und Beleuchtung – dazu Sportsitze und Gurte von Sparco, Schroth, MOMO und FK Automotive.
Optikteile unter anderem von Maxton Design, Rieger, Ingo Noak und Irmscher. Pflegeprodukte von Sonax und Fenix.
Jaguar & Land Rover ansehen
Wichtig zum Einbau
Bundesweit versenden wir – eingebaut wird vor Ort
Deutschlandweit beschaffen und versenden wir die Teile – den Einbau übernehmen Sie selbst oder Ihre Werkstatt vor Ort. Einen Einbauservice bieten wir ausschließlich regional über unsere Partnerbetriebe im Raum Hamburg an.
Für die Software gilt das nicht: Die Abstimmung erledigen wir aus der Ferne, egal wo Sie sind. Auslesen, abstimmen, aufspielen – dafür brauchen Sie keinen Termin bei uns.
Zu weit weg von Hamburg? Versand-Freischaltung deutschlandweit
Wer eine Downpipe, einen Ladeluftkühler oder eine Ansaugung verbaut, braucht eine Software, die dazu passt. Genau das bekommen Sie im Teilehandel nicht – bei uns schon. Wir stellen Ihnen ein Paket zusammen: die passenden Teile, dazu ein Flash-Gerät (HP Tuners RTD oder AutoTuner ONE) und die Abstimmung. Dabei arbeiten wir nicht mit einem Datensatz von der Stange, sondern stimmen einzeln auf genau die Bauteile ab, die wir Ihnen geliefert haben – wir wissen ja, was verbaut ist. Sie oder Ihre Werkstatt bauen ein, lesen das Steuergerät aus und schicken uns die Daten. Wir stimmen ab und schicken die fertige Software zurück, Sie spielen sie selbst auf. Kein Termin vor Ort nötig, deutschlandweit.
So entsteht Ihre Abstimmung
Logging aus der Ferne – bei Bedarf mit Probefahrten
Bei vielen Fahrzeugen sitzt die Abstimmung auf Anhieb. Wenn das Setup ungewöhnlich ist oder wir sichergehen wollen, arbeiten wir mit Messdaten aus der Praxis: Sie fahren mit angeschlossenem Gerät und zeichnen auf – Ladedruck, Lambda, Zündwinkel, Ansaugtemperatur und Abgastemperatur. Diese Logs schicken Sie uns, wir werten sie aus und passen die Kalibrierung an.
Wie viele Runden das braucht, hängt vom Fahrzeug und vom Umfang der Umbauten ab – bei Stage 3 mit Upgrade-Lader eher mehr als bei Stage 2 mit Downpipe und Ansaugung. Manchmal genügt eine Fassung, manchmal sind es mehrere über ein paar Tage. Jede Runde stimmen wir mit Ihnen ab und sagen Ihnen, worauf Sie bei der nächsten Fahrt achten sollen. Wir sagen Ihnen offen, wenn wir noch Daten brauchen – lieber eine Runde mehr als eine Abstimmung, bei der wir raten müssten.
Genau deshalb liefern wir Teile und Abstimmung als Paket: Wir wissen, was verbaut ist, und müssen es nicht aus den Logs erraten. Individuelle Stage-2- und Stage-3-Kits stellen wir auf Anfrage zusammen – Sie nennen uns Fahrzeug und Ziel, wir schlagen die passende Kombination aus Teilen und Abstimmung vor.
Sie kommen aus Hamburg?
Dann ist die andere Seite die richtige für Sie
Diese Seite richtet sich an Kunden im ganzen Bundesgebiet, die Teile per Versand beziehen. Wenn Sie aus Hamburg oder dem Umland kommen, läuft es anders: Dann können Sie zur Beratung vorbeikommen, wir schauen uns Ihr Fahrzeug an, und der Einbau erfolgt über unsere Partnerbetriebe in der Region. Alles dazu steht auf unserer Seite für den Raum Hamburg.
Beschafft wird in beiden Fällen über dieselben Wege – unter anderem über unsere Partnerschaft mit Tuning King und weitere Lieferanten. Der Unterschied liegt allein darin, ob die Teile zu Ihnen geschickt oder vor Ort verbaut werden.
Keine Warenkorb-Bestellung, sondern ein kurzer Austausch. Das klingt umständlicher, spart aber Fehlkäufe.
Schreiben Sie uns über WhatsApp, was Sie suchen – dazu Marke, Modell, Baujahr und Motorisierung. Ein Foto oder ein Link zum Wunschteil hilft, ist aber nicht nötig.
Wir prüfen, was zu Ihrem Fahrzeug passt, und schicken Ihnen ein Angebot mit Preis, Lieferzeit und den zugehörigen Papieren. Wenn eine Software-Abstimmung sinnvoll ist, sagen wir es dazu.
Individuelle Entwicklung für Upgrade-Turbolader, größere Einspritzdüsen oder Hochdruckpumpen – inklusive Datalogging, iterativer Feinabstimmung und DynoPro-Messung auf der Straße mit Protokoll.
Beim Diesel ist die Getriebeanpassung wichtiger als beim Benziner, weil das Drehmoment schon bei niedriger Drehzahl anliegt – also genau dort, wo die Werks-Software das Getriebe am stärksten schont. Ohne angepasste TCU begrenzt das Getriebe einen Teil des Zugewinns, bevor er auf der Straße ankommt. Wir passen Drehmomentlimits, Wandlerüberbrückung und Schaltpunkte exakt auf Ihren Motorstand an.
Vom ZF 8HP in BMW und Jaguar über das DQ381 und DL501 im VAG-Konzern bis zur 9G-Tronic bei Mercedes – wir stimmen die Getriebesoftware passend zur Motorabstimmung ab, damit das zusätzliche Drehmoment auch übertragen wird.
Für viele Fahrzeuge können wir über unseren Partner NSA Garantie (Schweizer National) eine optionale Motor-Garantie anbieten. So sichern Sie Ihre Kennfeldoptimierung zusätzlich ab.
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