Range Rover Sport SVR – Stage 1 trotz 180.000 km

Stage 1 mit Substanz – trotz hoher Laufleistung

In unserer Werkstatt in Hamburg war ein Range Rover Sport SVR (5.0 V8 Supercompressor) mit 180.000 km Laufleistung zu Gast. Werksseitig leistet dieses Modell 550 PS – bei der Eingangsmessung erreichte das Fahrzeug jedoch nur noch 528 PS und 650 Nm.

Ein typisches Bild bei hoher Laufleistung: Verschleiß an Aggregaten, Ablagerungen und altersbedingte Toleranzen kosten über die Jahre spürbar Leistung.

Was wir gemacht haben:

• Bestandsaufnahme: Eingangsmessung auf der Dynojet, Auslesen aller relevanten Steuergerätedaten
• Individuelle Software-Optimierung der ECU mit Anpassung der Zünd- und Einspritzkennfelder
• Saubere Lambda- und Zündwinkelauslegung im Volllastbereich
• Drehmoment-Anforderung und Drehmoment-Limiter auf das vorhandene Aggregat abgestimmt
• Kontrollmessung auf der Dynojet inklusive Datenlogging

Ergebnis:

• Leistung: 528 PS → 587 PS (+59 PS / +11%)
• Drehmoment: 650 Nm → 732 Nm (+82 Nm / +13%)

Damit übertrifft der SVR nun auch sein Werksniveau deutlich – obwohl mechanisch nichts am Motor verändert wurde. Die Optimierung wurde individuell auf den Zustand des Fahrzeugs abgestimmt.